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眾所周知吸煙有害健康,但香煙在汽車維修中卻有一些妙用,這點知道的人還不多。香煙不但可以用來診斷故障,而且還可以利用它在受條件限製或任務特別緊急的情況下來臨時應急。

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It is very common to find people have problems about the update of autel ds708. and some people are also find it cannot be started, so today I have a conclusion of its update and start problems. Hope it is useful for you.

 

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http://www.obd365.com/wholesale/super-vag-k-can.html

I will share With the VAG Tools, this is a highly integrated product, not only for the community VW / Audi / Skoda and Porsche series vehicles diagnosis, odometer correction, read Security Access Code, key programmer, airbag reset tool, TV Activation operation, but also as a Multi-function communication adapters. It is VAG K + CAN V4.6

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http://www.obd365.com/

KESS V2 V1.89 is ECU Chip Tuning Tool KESS 1 update version . The KESS V2 ECU Chip Tuning Kit have manual in the CD. KESS V2 OBD2 Manager is with coverage of all major brands and protocols including Line, CAN, EDC17 and MED17 and Ford J1850. KESS V2 Following on the success of the tremendously stable and versatile KESS 1, this latest addition to the Alientech stable is probably the most advanced tool available today. What are the advantages of KESS V2?

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Today, very new car comes with OBDII a diagnostics computer which is used for service related matters. OBDII equipped cars have a distinctive port hidden somewhere in the passenger compartment, into which a diagnostic device is connected.

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 簡單來說,汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。一輛車的改裝結果代表了車主的品位以及他對駕駛的看法。當人類生活進入了e時代,汽車改裝還增加了一項新內容:智能。不過在眾多改裝項目中,最令人心動的就是機械改裝,它把車主的想像力和汽車有待開發的無窮潛力完美地結合在了一起。汽車的主要機械結構大致可分成:車身、內裝配備、引擎動力、變速箱傳動、懸掛、剎車及電子控制系統。這中間如果有任何一項作了修改,馬上會感受到汽車本身受到的影響與改變。

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汽車就像人一樣,時不時會有“發燒感冒”,就像日常生活一樣,不是的什麼病都要去醫院。許多新車司機也是這樣看待愛車的一些小故障的,但是很多時候因為不了解車,所以經常會“誤診”,原本的小毛病被放大到更換整個部件,這無疑是浪費時間浪費金錢。那麼下面我們就舉幾個經常容易被司機“誤診”的例子。

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一輛保時捷卡宴進廠維修發動機故障燈亮,怠速有時發抖。

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眾所周知吸煙有害健康,但香煙在汽車維修中卻有一些妙用,這點知道的人還不多。香煙不但可以用來診斷故障,而且還可以利用它在受條件限製或任務特別緊急的情況下來臨時應急。

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作為車主,行車不僅要舒適,更要注意安全。汽車出廠時,廠家都會提供一些隨車用品,同時我們自己在汽車使用中也會用到一些東西。那麼車上應該放上哪些用品,又如何使用呢?現作如下介紹:

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不少自動擋車主,剛買新車時十分愛護。但是過了保修期後,對於如何對車輛檢查、保養、維修,懶得搞清楚:“車子可以開則開,開不了了再修。”

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一輛現代索納塔2.0轎車,行駛里程5.5萬km,用戶反映該車著車後就熄火,以前被水淹後拖進維修廠,因為發動機控制單元進水,線路板已腐蝕,更換新件後就出現了該故障。據該廠的維修人員講,他們用故障診斷儀ford vcm(也可以使用更加專業的汽車診斷儀launch x431 diagun )測試發動機電控系統無故障碼,測量燃油系統油壓為355 kPa,對噴油器進行了流量測試未見異常,花了2天時間也未找出故障原因。

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對於每一位車主來說,在汽車使用過程中出現故障是正常的。所以,免不了要和修理廠打交道。但雙方往往會圍繞配件的質量、維修的速度、維修的質量和價格等方面產生一些矛盾。因此,分清是非就顯得非常重要。不久前我就親身經歷了這樣一起故障案例。買診斷工具到Eobd2.com 性價比最​​高,而且聖誕期間,最實用的診斷工具ford vcm, Renault CAN Clip Diagnostic Interface等都是free shipping worldwide!!

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尼桑V6電子燃油噴射發動機起動困難,行駛時加油門與變換高速擋均無法加速

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 故障現象

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一輛事故車,發動機汽缸體破裂,維修後,換上了新汽缸,但在汽車開了60多公里後,發動機故障燈亮起來,修車員使用汽車診斷儀digimaster 3檢測, 發動機故障代碼顯示的是P0300,是控制系統檢測到缺火故障,但反複檢查,更換發動機電腦,故障也沒有排除,還存在問題。

接車後汽車維修人員進行檢測,發現也沒有什麼明顯的行駛問題,發動機運轉基本可以說上正常,為了防止普通診斷設備讀的故障信息不准確,特別使用通用專用儀進行測試,結果還是這個樣子.將故障代碼清了之後,就可以在短時間內維持正常,只要行駛60多公里,發動機就仍然出現這個問題。

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為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統上一般都裝有減震器,目前汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。

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